核心聲學(xué)架構(gòu)解析
采用復(fù)合振膜驅(qū)動(dòng)單元配合專(zhuān)利聲學(xué)導(dǎo)管設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)20Hz-40kHz超寬頻響范圍。三頻表現(xiàn)方面：低頻下潛至18Hz時(shí)失真率低于0.3%，中頻人聲還原度達(dá)98.7%，高頻延展性較上代產(chǎn)品提升42%。內(nèi)置的DAC解碼芯片支持LDAC/LHDC雙高清協(xié)議，無(wú)線傳輸碼率最高達(dá)990kbps。降噪系統(tǒng)搭載前饋+反饋混合式麥克風(fēng)陣列，由6顆高靈敏度MEMS麥克風(fēng)組成。創(chuàng)新性的環(huán)境聲學(xué)習(xí)算法自動(dòng)識(shí)別并建立300+種噪聲特征庫(kù)，包括地鐵低頻轟鳴（50-200Hz）、飛機(jī)艙壓（200-800Hz）特定場(chǎng)景的聲紋模型。主動(dòng)降噪深度峰值達(dá)到42dB，頻寬覆蓋范圍擴(kuò)展至4000Hz。
智能交互系統(tǒng)
配備多傳感器融合控制系統(tǒng)：
紅外距離傳感器實(shí)現(xiàn)0.03秒佩戴檢測(cè)響應(yīng)
電容觸控面板支持12種手勢(shì)自定義
骨傳導(dǎo)語(yǔ)音拾取模塊30db環(huán)境噪音下仍保持92%的語(yǔ)音識(shí)別率
自主研發(fā)的Dynamic ANC 3.0算法具備實(shí)時(shí)耳道壓力調(diào)節(jié)功能，微型氣壓傳感器監(jiān)測(cè)耳內(nèi)壓力變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)泄壓閥開(kāi)合度。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示降低73%的長(zhǎng)時(shí)間佩戴壓迫感。
續(xù)航與連接技術(shù)
采用雙芯供電架構(gòu)：
主控芯片：12nm制程藍(lán)牙5.3 SoC
協(xié)處理器：專(zhuān)用于降噪運(yùn)算的NPU芯片
開(kāi)啟自適應(yīng)降噪模式下，單次續(xù)航達(dá)8.5小時(shí)（實(shí)驗(yàn)室條件）?？斐浼夹g(shù)實(shí)現(xiàn)充電5分鐘使用2小時(shí)的效率，完整充電周期控制58分鐘內(nèi)。多設(shè)備切換延遲優(yōu)化至120ms，支持同時(shí)連接3臺(tái)設(shè)備并智能識(shí)別音頻源優(yōu)先級(jí)。
人體工學(xué)設(shè)計(jì)
基于10萬(wàn)+亞洲人耳廓數(shù)據(jù)建立的3D佩戴模型，采用醫(yī)療級(jí)硅膠材質(zhì)耳塞。德國(guó)萊茵TUV認(rèn)證的舒適度測(cè)試，連續(xù)佩戴4小時(shí)舒適度評(píng)分達(dá)4.8/5。防水級(jí)達(dá)到IPX5標(biāo)準(zhǔn)，抵御任意角度的低壓水柱沖擊。
專(zhuān)利技術(shù)矩陣
本產(chǎn)品已申請(qǐng)/獲得的核心專(zhuān)利：
聲學(xué)導(dǎo)管湍流抑制技術(shù)（專(zhuān)利號(hào)CN2023XXXXXX）
多場(chǎng)景噪聲自學(xué)習(xí)算法（PCT/CN2024/XXXXX）
動(dòng)態(tài)泄壓控制系統(tǒng)（實(shí)用新型ZL2023XXXXXX.X）
復(fù)合振膜納米涂層工藝（發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)CNXXXXXXA）
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，90db地鐵環(huán)境中，本產(chǎn)品相較同類(lèi)競(jìng)品語(yǔ)音清晰度指標(biāo)上領(lǐng)先37%，音樂(lè)細(xì)節(jié)還原度提升29%。德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)聽(tīng)覺(jué)實(shí)驗(yàn)室的雙盲測(cè)試，聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確度方面獲得A+評(píng)級(jí)。